The Beginning

 

Hier stelle ich meine Werkstatt und einige Fahrzeuge vor, die meine Werkstatt von innen erlebt haben; sei es für Kleinigkeiten oder für eine komplette Restauration. 

Im Wesentlichen sind es eigene Fahrzeuge zum Verkauf - hin und wieder aber auch einmal Fahrzeuge von Freunden von Clubs und Stammtischen, die in der Werkstatt an ihren Lieblingen Hand anlegen durften. Ein wenig geholfen habe ich natürlich auch.

Weiterhin biete ich Fahrzeug-Rundum Service an.

 



NEU!  CSI Elektronische ZündVerteiler  -  bitte ganz nach unten blättern


MG RV8  1994

"Rolf Victor" beim Pfingsttreffen 2013

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MG ZB Magnette Varitone 1958

"Maggie" 

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MG TD  1952

"Teddy" in Arbeit

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MG YA  1949

"Agatha" wird noch . . .

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MGB  1972

"Vossi"

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MGB 1972

"Uwe"

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Jetzt Neu

CSI Verteiler  - Einbau, Beratung, Service, Verkauf

"Modernste Technologie im originalen Zündverteilergehäuse"

CLASSIS SPORT IGNITION

Die Classic Sport Ignition, kurz CSI - Zündüng, ist eine komplette Elektronikzündung. Die mechanische Zündungsverstellung ist vollkommen elektronisch ersetzt. 16 speziell für den jeweiligen Motorentyp vorprogrammierte Zündkurven können eingestellt werden um stets in allen Situationen optimale Zündwerte abzurufen. Heutige Kraftstoffe enthalten Additive, welche deren Eigenschaften massiv verändern. Historische Fahrzeug sind mit ihren Werkstatteinstellungen dafür nicht eingerichtet. Die CSI-Zündung hat diese neuen Parameter in ihre Zündkurvenprogramme integriert. Sie garantieren ein Optimum an Verbrennung. Bessere Leistung über alle Drehzahlbereiche ist das eindrucksvolle Ergebnis. Akkurates Zündtiming und ein starker Zündfunke lassen den Motor auch in jedem Zustand( kalt / warm) besser anspringen. Der Motor läuft zudem im Leerlauf ruhiger.

Durch die Auswahl entsprechender Zündkurven wird eine Leistungssteigerung (Softtuning)erreicht. Keine Wartung mehr! Unterbrecher, Fliehkraftverstellung, Unterdruckverstellung, alles ist beim CSI- Zündverteiler durch moderne, zuverlässige und wartungsfreie Elektronik ersetzt.

Die Toleranzen in der Unterbrecherzündung gehören dank CSI-Zündung der Vergangenheit an. Die CSI-Technik verbirgt sich unsichtbar im jeweiligen Verteilergehäuse, welches vom Original nicht zu unterscheiden ist. Ist der der Verteilerdeckel installiert, erkennt man keinen sichtbaren Unterschied.

UNTER RENNBEDINGUNGEN ERPROBTE  HÖCHSTE QUALITÄT UND EFFIZIENZ

Die CSI-Zündung wurde für den klassischen Renn-und Rallyesport entwickelt und erprobt. Sie zeigte ihre hohe Effizienz und Zuverlässigkeit  bei zahlreichen Veranstaltungen wie der Monte-Carlo Rallye Historic, dem Wintertrail, der Tulpenrallye, der Carrera Copacabana und der Amsterdam-Beijing- Fahrt. Die CSI-Zündung ist einfach einzustellen. Man muss nicht den Verteiler ausbauen o.Ä. Lediglich der Verteilerdeckel wird abgenommen, um mittels eines Schraubendrehers, die Individuelle Zündverstellkurve (insgesamt 16) einzustellen. Eine blinkende LED Anzeige zeigt die ausgewählte Zündkurve an.

Weitere Informationen Folgen  - bei interesse bitte  0171 560 63 22 anrufen oder eine mail an jens@old-british-cars.de schicken